Mrazy na Orave

8. ledna 2017 v 7:01 | Mojmír Murín |  ostatné
Konečne prišla na Oravu zima, aká tomuto regiónu prináleží. Včera, t.j. v sobotu 7.1.2017 bolo - 32°C, dnes v nedeľu ráno -37,2°C. Snehu tak primerane. Rekord pre Or.Lesnú ale prekonaný nebol. V r. 1986 sme tu namerali -38,4 °C.


 

Komentár odborníka na parné motory

3. března 2015 v 13:18 | Mojmír Murín |  parné motory
Dnes mi došiel mailom takýto komentár:

Byl přidán nový komentář ke článku Trojvalcový parný motor na blogu ASTRONÓMIA, PLASTIKY, PAROSTROJE.
maxi | rastislavsochor@gmail.com | 3. března 2015 11:04

len par poznamok,...zadieranie piestov netreba riesit,vyriesili to davno pred vami stavitelia parnych strojov,treba sa len od nich ucit,a skumat dobove materialy,aj ked nieje nad sklo a silon podla ..sklenu hrubostennu ruru...a silonovy piest.

pri vasom pouziti krokoveho motora,ste odstranil podla mna tu najdolezitejsiu cast z toho kusu ...ta snimacia cast bola high tech a nahradil ste ju zariadenim z doby kamennej.
dnesna technika je uz schopna ventily ovladat elektronicky,dokonca vstrekovacie ventily znasaju vysoke tlaky a teploty preto nepochybujem ze byste nasiel aj ventil na vstrekovanie pary do piesta namiesto nafty do valca spalovacieho motora,..ked pouzijes druhy na riadenie vzfuku a jednoduchu programovatelnu riadiacu jednotku a budes jej davat signaly o polohe rotora pomocou snimaca ktory si odstranil...mozes si odpustit vsetky mechanicke casti z doby ladovej a ovlôadanie vstrekovania pary mas za par hodin s tvojim vybavenim zbuchane,...a naco vymyslas ojnicu....hocijaka kosacka ti ju ponukne staci skocit na srotovisko a po repasi pouzit nejaku z kosacky s novymi profesionalnymi loziskami

Nuž, čo k tomu dodať. Je to populistický príspevok od niekoho, čo ešte žiadny parný motor nevyrobil, len snáď niekde v múzeu taký videl, alebo len o ňom počul. Ináč by sme jeho výrobky už predsa len niekde zazreli.
Sklený valec a silonový piest - super riešenie. Silon má cca 500krát vyššiu rozťažnosť, než sklo, pri prvom vpustení pary do valca by tento praskol. Niekoľko prasknutých skiel mám, a to som použil piest s nižším koeficientom rozťažnosti, než má silon. Takže my, parostrojníci, zostaneme pri osvedčenom riešení - duralový valec s cínovým piestom, ako to vymyslel pán Šedý. Nazadiera sa, pritom v pare nie je ani kvapka ojeja. Tí z doby kamennej tam ešte aj dnes ládujú kvantá oleja, vidieť to okolo trate, kadiaľ v Or.Lesnej takáto lokomotíva premáva.
Vstrekovanie pary elektronicky riadenými dýzami, ako je u dieselových motorov vstrekovanie nafty - tak na to tu ešte nikto neprišiel. Vstreky u dieselových motorov pracujú s tlakmi tisícov atmosfér pri mikroskopických množstvách tekutéto paliva. My potrebujeme aj jeden liter pary dostať do valca pri tlaku 1 až 5 atmosfér.
Nuž a tá ojnica? Ak mám ísť niekde na šrotovisko, cesta by ma stála niekoľko desiatok eur a pritom by ešte nebolo isté, či tam vhodný výrobok nájdem. A v každom prípade by ho bolo treba upraviť pre naše použitie (myslím parostrojníkov), čo by určite bolo časovo aj finančne nákladnejšie, než vyrobiť nový kľukový systém.
Som ale plný očakávanie na nejaký ten konkurenčný parný motor od pána Rastislava Sochora, postavený podľa jeho pripomienok v tomto príspevku. Súťaživosť je hnacím prvkom napredovania, napr. aj parných motorov. A len tak na okraj, ja sa pare nevenujem už asi dva roky, nechávam si to na neskoršie. Momentálne vyrábam ďalšiu CNC frézku väčších rozmerov, tiež CNC rezačku polystyrénu.

M.Murín

CNC frézka

15. února 2015 v 8:52 | Mojmír Murín |  cnc frézky
Do mojej výbavy CNC frézkami pribudla ďalšia, tentoraz v stolnom mini prevedení. Pracovný priestor je len 270x350x120 mm (osi x,y,z). Vreteno je od talianskeho výrobcu Teknomotor, max. 18000 ot/min, výkon 0,33 kW. Pohony vo všetkých osiach sú dvojfázovými krokovými motorami, riadiaci program je Mach3. Stroj je vhodný na výrobu jednoduchších plošných spojov v elektrotechnike, na obrábanie laminátov, plastov, duralu, tiež na výrobu drevených reliéfov.





 


Návšteva hvezdárne

8. listopadu 2014 v 7:36 | Mojmír Murín |  astronómia
V dňoch 5.11. a 6.11.2014 navštívili moju hvezdáreň postupne dve triedy žiakov Základnej školy v Oravskej Lesnej. Približne 1,5 hodinové prednášky žiaci pozorne počúvali, živo diskutovali, keďže krátko predtým v škole preberali tématiku o vesmíre. Potešiteľné je, že sa objavili dvaja žiaci s nadpriemernými vedomosťami z danej oblasti, je teda predpoklad, že moje ďalekohľady budú v budúcnosti častejšie využívané.



Bahtinova maska

18. srpna 2014 v 18:21 | Mojmír Murín |  astronómia
Ďalším výrobkom môjho CNC parku je Bahtinova maska. Je vyrobená z penového plastu hrúbky 3 mm a slúži na zaostrovanie astronomických ďalekohľadov na vybraný objekt na oblohe, samozrejme v noci. Zaostriť fotoaparát, resp. kameru v tme na hviezdu nie je jednoduché, preto táto maska. Maska na fotografii je priemeru 450 mm, ohnisková vzdialenosť 1980 mm.


Pútač

15. srpna 2014 v 12:35 | Mojmír Murín |  príroda na Orave
Na jednej z mojich CNC fréziek som vyrobil takýto pútač. Je z jaseňového dreva a bude umiestnený pri malej studničke, kde vyviera jeden z mnohých potôčikov po vrchom Paráč v Oravskej Lesnej.


Cyklisti na hvezdárni

13. srpna 2014 v 8:53 | Mojmír Murín |  astronómia
Dňa 30. júla t.r. navštívila skupina dvadsiatich cyklistov moju hvezdáreň v rámci ESA (Ebicykel Slovenských Astronómov). Cyklisti v Oravskej Lesnej aj prenocovali, na druhý deň pokračovali na Kysuce. Počasie príliš neprialo, vyjasnilo sa až okolo polnoci.




Cyklisti na hvezdárni

9. června 2014 v 11:36 | Mojmír Murín |  astronómia
Včera navštívila moju hvezdáreň skupinka cyklistov z Pezinka. Počasie mali výborné, horúčavy dorazili už aj na Oravu. Živo sa zaujímali o moje ďalekohľady a tiež o spôsoboch využívania tejto techniky na pozorovanie.





Veľký teslák

6. června 2014 v 7:54 | Mojmír Murín |  ostatné
V poslednom čase som sa pustil do stavby môjho druhého Teslovho transformátora. Pri stavbe transformátora je určujúcou veličinou dĺžka vysokofrekvenčných elektrických výbojov. Ak pri predošlom Teslovom transformátore som dosiahol cca 1,5 metrové výboje, pri tomto by mali byť podstatne väčšie.


Primárna cievka aj iskrisko sú v dočasnom, testovacom prevedení. Definitívne bude primár, ako obvykle, z medených rúrok a iskrisko robustnejšie. Sekundárna cievka je priemeru 300 mm, má 2000 závitov. Rezonančná frekvencia bude cca 60 kHz. K dokončeniu potrebujem ešte vysokovýkonné impulzné kondenzátory, ktoré mám už dlhšie objednané z USA. Príkon transformátora bude cca 20 kW, vyšší mi nedovolí moja el. prípojka.

Vákuové naparovanie

6. června 2014 v 7:33 | Mojmír Murín |  ostatné
Moja vákuová naparovačka po desiatich rokoch používania začala "štrajkovať", nebolo možné dosiahnúť dostatočne vysoké vákuum pre naparovanie astronomických zrkadiel, prípadne aj iných komponentov. Musel som preto zastaralé diely nahradiť novšími. Tu sú niektoré z nich:


rotačná olejová dvojstupňová výveva Alcatel


difúzna olejová výveva Varian


trojcestný pneumatický vákuový ventil

Pre meranie vákua som nahradil zastaralé typy meračov novými, modernými prístrojmi.


úplne nový merač nízkeho vákua od špičkovej americkej firmy Lesker


taktiež úplne nový merač vysokého vákua typu Pening s použitou mierkou MKS


tu už sú kvalitne naparené zrkadlá na zrenovovanej naparovačke

Kam dál